A peu de carrer

El grup municipal d’ICV-EUiA defensarà en el proper Consell Plenari una proposició que insta al govern municipal a modificar en un termini màxim de sis mesos l’ordenança del civisme “per eliminar de la norma qualsevol possibilitat de multar una persona ‘sense sostre’”, ha explicat en roda de premsa el president del grup, Ricard Gomà. Gomà ha recordat que “el nostre grup sempre ha estat contrari a una ordenança que dóna tractament policial a problemàtiques d’arrel social que s’expressen en l’espai públic”. “Però ara és el propi alcalde qui va dir que no s’ha de multar les persones ‘sense sostre’”, després que la Síndica de Greuges de Barcelona denunciés aquesta realitat. “Emplacem a l’alcalde a convertir la retòrica en fets”, eliminant de la norma qualsevol ambigüitat al respecte, ha plantejat Gomà, per qui “xoca contra el sentit comú” una pràctica que va suposar, només en el darrer semestre de 2011, la imposició de 811 denúncies per dormir al carrer, 391 de les quals van haver de ser retirades pels serveis socials. Al Consell Plenari, Gomà preguntarà també a l’alcalde per l’incompliment de la Generalitat en el pagament de la subvenció per a les escoles bressol, després que “a la comissió de Cultura de l’Ajuntament CiU donés suport a una iniciativa per reclamar aquest deute” i recuperar els 1.800 euros compromesos per plaça, “i tres dies més tard el Parlament rebutgés un text idèntic amb els vots de CiU”. “O Trias menteix quan expressa el seu compromís de defensar els acords que es prenen al Consistori, o no té cap mena de lideratge”, ha assegurat Gomà, recordant que tampoc s’ha vist complert l’acord de Plenari de garantir convocatòries anuals de la Llei de Barris i la dotació pressupostària necessària per executar els projectes d’enguany. ICV-EUiA portarà també al Plenari de divendres la “tisorada de TMB”, per reclamar al govern municipal que “doni la cara” i “convoqui tots els consells de barri en aquells barris que s’hagin vist afectats per la supressió de línies o la reducció de serveis”. “Ho han explicat de manera opaca i amb criteris de comptabilitat, oblidant que el transport públic no és una àrea de negoci, és un servei”, ha afirmat Gomà.